本报讯 （记者 杨珍莹）中化国际日前披露，其研发的复合材料正式应用于新赛车车身，公司成为中国新能源赛车的重要技术提供商。这是中化国际深化新材料领域战略布局过程中，研发成果转化的又一重要体现。
据中化国际方面介绍，该款复合材料已用于同济电车队在上海新发布的2019赛季新款电动方程式赛车上。新款赛车DRe19的空气动力学套件端板部件，采用了中化国际研发的两种新型热塑性复合材料——尼龙自增强复合材料和芳纶纤维增强热塑性复合材料，有效地简化了工艺流程，提高了制造效率，降低了制造成本。复合材料一般指纤维增强复合材料，由增强纤维材料与基体树脂材料经过模压、拉挤、缠绕等成型工艺而形成，具有重量轻、强度高等特点，广泛应用于汽车、航空航天等行业，是“中国制造2025”重点发展突破领域。“十三五”国家科技创新规划提出，将碳纤维及其复合材料作为科技创新的重大工程。
记者了解到，该新款复合材料诞生于浦东张江。今年4月，中化国际科技创新中心与上海化工研究院有限公司在张江联手建立了“中化-上海化工院复合材料联合实验室”，进行量产技术及产品的前瞻性研究等相关工作，旨在解决复合材料成本过高难以量产的问题。
中化国际科技创新中心应用工程师凌达说：“中化国际复合材料团队新开发的高强度、高模量、易喷涂的高性能聚烯烃热固性树脂也将在新能源汽车行业推广和应用。”
中化国际是中化集团旗下首家登陆资本市场的上市公司，在农用化学品、中间体及新材料、聚合物添加剂等领域具有核心竞争力，业务遍布全球100多个国家和地区。总部搬迁至浦东以来，中化国际把“新能源、新材料、生物产业”列为三大战略方向，高性能新材料是其重点发展方向之一。除了先进复合材料以外，高性能膜材料、锂电池材料、芳纶、高强聚乙烯等也是中化国际在新材料领域的布局重点。
